暑期已至，研学风越刮越盛。与以往不同的是，今年的研学主题从自然、历史延伸到了科技、制造领域。有报道称，大厂研学生意火热，此类产品多为研学机构经企业授权后推出股票配资杠杆比例，产品价格从数百元到数千元不等，但是服务质量良莠不齐。
2016年，教育部等11部门出台《关于推进中小学生研学旅行的意见》（以下简称“意见”），指出要将研学纳入中小学教育教学计划。政策引导下，研学市场不断壮大。据中国旅游研究院发布的《中国研学旅行发展报告》统计，2021年研学机构已突破三万家，潜在消费群体已超过两亿人。与此同时，工业旅游不断走热，大厂研学应运而生。
大厂研学对企业而言无疑是有利的。盈利是企业开展研学项目的次要目的，最重要的是通过科普和展示，体现企业文化和科技成果。当然，将部分制造、研发环节向孩子们开放，让祖国的未来切身感受科技创造的魅力也是企业社会责任感的体现。例如，蔚来的探厂活动免费向车主的孩子开放，由创始人李斌接待，孩子们可以近距离参观、学习汽车制造流程。
而研学活动的主办方，诱人的广告词让人眼花缭乱，仿佛只要交了钱，人工智能对孩子而言就不再是科幻片般的深不可测，车企的“智能制造基地”也不再是书本中抽象的词汇，孩子能和业界大拿深入交谈，前沿科技似乎变得近在咫尺。更有甚者，在大厂研学中穿插某常青藤高校“现任招生官”的见面活动，“让孩子得到最宝贵的一手录取资讯和名校选拔真相”。这样的研学且不说质量如何，一面打着素质教育的旗号，另一面又利用家长的焦虑钻应试教育的空子，如此“两头吃”真能让孩子有所收获吗？
从年龄来看，前述意见指出，学校应根据教育教学计划灵活安排研学旅行时间，小学阶段一般安排四到六年级，且以乡土乡情为主。但是一些大厂研学机构接受的儿童年龄最小为6岁，这个年纪的孩子是不是去大厂研学的适龄儿童也不免让人打个问号。
大厂研学能培养孩子的创新意识，感受时下热门行业的运行逻辑。在普遍存在的教育焦虑笼罩下，家长希望孩子抓住时代发展的风向，企业借此提升品牌知名度，市场合意一旦形成，大厂研学的出现并不意外。然而，与历史类、自然类研学不同，做好大厂研学的难度很高。博物馆、旅游景区从建立之初就配备专业的讲解，在近年研学热潮的带动下，部分有心的场所能在此基础上针对孩子的特点合理设置课程和活动。但大厂研学的目的并不只是参观，以往的对外接待多为商务属性，极少有常态化、大规模的交流项目，面向青少年的经验更是不足。
近日，浙江省发布的《浙江省中小学生研学旅行课程指南（试行）》指出，要着重设计好主题串联式研学课程；在探究发现时，指明研学方向，讲解研学问题，激发学生探究兴趣，给予方法指导。可见合格的研学活动并不是让讲解员转换成温柔、亲和的语气这么简单。再者，科技工业领域涵盖不少晦涩难懂的专业原理和名词，当接待对象变成只接受了中小学教育的孩童时，如何避免他们听得云里雾里，需要专业人员介入课程设置，增设直观、可参与的实践环节，将复杂的理论简单化。
不可否认，大厂研学作为学校教育的补充，有效整合了社会资源，让象牙塔中的青少年有机会触碰前沿科技的脉搏，但这一切都需建立在学的本质之上。大厂研学的关键在于让孩子得到货真价实的感悟和体验，切勿成为“中国智造”下的营销噱头，应以培养兴趣为基础、增长知识为目标股票配资杠杆比例，使学生获得关于自我、社会、自然的真实体验。家长挑选研学产品，需在确保其安全性的基础上，审慎衡量品牌机构、师资配置和活动质量，别让爱子之心成了待割的韭菜。
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