7月19日，首批全新丰田普拉多在四川一汽丰田工厂正式量产下线配资公司开户，并将在8月底开始陆续交付。新车是基于 TNGA-F 平台打造，采用硬派SUV造型设计。全新普拉多下线，意味着一汽丰田完成“丰田智能电混双擎技术”的全系三阶布局，开启全面电动化的新阶段。
全新普拉多是丰田兰德酷路泽家族的明星车型，自2003年引入中国市场以来，拥有出色的越野性能和可靠的品质，累计销量近35万辆。此次全新下线的普拉多秉承“能带你去任何地方并平安回来” 的信念，实现了颠覆性的进化，搭载2.4T 1MT HEV超级混动系统，还首搭EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，兼顾越野场景下的操控稳定性和城市场景下的驾乘舒适性，此外，还搭载Toyota Pilot高阶智驾和全新升级的Toyota Space智慧空间。全新普拉多的总工程师森津圭太表示，设计团队在全球各地极端路况下进行实地测试，只为打造出一款性能卓越、品质上乘的车型，
具体来看，全新普拉多搭载的超级混动系统，具有288V的高压交流电机，匹配纵置的2.4T发动机和 8AT变速箱，在迸发强大扭矩时，确保极限的越野及脱困能力。全时四驱系统也是亮点，其全时四驱分动箱用了“托森式差速器”，具备依据传动轴滚动阻力智能分动的特性，车辆可以更从容的脱困。
全新普拉多的下线，也是一汽丰田全面智混化、高端化发展战略的重要成果。今年以来，一汽丰田发布全面进化的“IT'S TiME 2.0”技术主张，旨在通过丰田智能电混双擎技术、Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间三大版块的深度融合，为用户提供更加优质的出行体验。
截至目前，一汽丰田累计产销汽车超过1100万辆，营业收入突破1.6万亿元，上缴税金3000亿元，投入“丰尚 ”品牌公益资金1.4 亿元，贡献产业链就业岗位80余万人，经营领域也从生产型企业发展为集研发、生产、销售、物流和移动出行为一体的产业布局， 在中国市场一路疾驰。
据介绍，本次生产全新普拉多的成都基地，具备国内乃至国际领先优势的技术和工艺，是国家级绿色工厂，该基地是丰田在华目前唯一集轿车、SUV、客车制造于一体的全能生产线配资公司开户，独创K平台与F平台混线生产模式， 实现手工匠心与自动化科技无缝对接。作为丰田在中国的首条 TNGA 架构 F 平台生产线，不仅是高效与柔性的标杆，更展现出一汽丰田智能制造的非凡实力与前瞻视野。
文章为作者独立观点，不代表实盘配资公司观点
相关文章
